В стандартный комплект gps мониторинга входят gps трекер и датчик уровня топлива. Для определения местоположения и контроля горючего этого вполне достаточно.
Установка GPS Трекера занимает не очень много времени, но требует внимательности монтажника. Непосредственно место монтажа определяется по месту, оценив все риски. Как правило, gps трекер устанавливается на бортовой панели автомобиля.
Для более чётких показаний датчика он устанавливается как можно поближе к центру бака.
Сначала сверлится небольшое отверстие. Для этого используется угловая дрель, для сверления в труднодоступных местах.
Затем тонким щупом проверяется нет ли помех. Если помехи есть, то отверстие закрывается заглушкой, если нет, то сверлится большое отверстие.
При сверлении большого отверстия нужно быть максимально внимательным, так как бак нагревается, возникает много стружки, а допустить создание искры нельзя.
Бензиновые баки перед тем как сверлить заполняют водой (затем воду сливают и сушат), а баки с дизельным топливом наоборот, только при полном баке.
Как только отверстие готово, устанавливается датчик уровня топлива, но важно между баком и ДУТ (датчик уровня топлива) положить прокладку и промазать герметиком, чтобы топливо не протекало.
Для тарирования необходимо специальное метрологическое оборудование.
С помощью USA (Универсальный Сервисный Адаптер) производим необходимые настройки ДУТ.
Сам процесс тарировки состоит в том, что заливая определенное количество топлива в бак, мы снимаем показания датчика. Эти показания записываются в калибровочный график, который впоследствии будет использоваться программой спутникового мониторинга для определения уровня топлива в баке
По завершении тарировки для проверки правильности работы ДУТ осуществляются контрольные заправки и сливы. Объем заправки/слива должен быть не менее 20% от объема бака.
Теперь, когда бак оттарирован и ДУТ проверен, остается соединить ДУТ с идущей от трекера шиной, установленной в кабине.
Место соединения также пломбируется.
Оставьте свое сообщение и мы свяжемся с вами в ближайшее время!